2016-09-06 08:51:38 来源:民航资源网
近年来,我国民航运输事业蓬勃发展,民航安全也逐渐引起全社会的高度重视,各航校如何培养优秀飞行员、保障飞行安全已成为当下的热门话题。中国民航大学朝阳飞行学院是经中国民航主管当局批准、由中国民航大学成立、以民航飞行驾驶技术培训为主营业务的航空院校。
为了解航校对飞行人才的培养方案及飞行学员的学习和生活等,8月24日,中国民航大学HiLot(Hi Pilot)团队来到朝阳飞行学院进一步认识航校飞行员的培养情况,近距离接触和了解飞行教员、飞行学员、机务这些保障民航发展的链条。
教员--学员的良师益友
四道杠的肩章,高高的个子、宽宽的肩,谈吐之间,不难看出孟教员是一位资深的民航从业者。在教员岗位上已有数十年的从业经历,有过多次访问欧美航校的经历,为我国民航前线输送了许多优秀飞行员。
想到教员教授学员飞行操作,一位队员立马联想到了自己学习驾驶的经历,“如果学员在训练犯了错,教员会不会直截予以责备?”问题一抛出,本来还满脸严肃的孟教员咧开了嘴,“教员哪有你们想的那么可怕。针对不同性情品格的学员,教员们会因材施教,例如,性格内向的学员,主要以激励为主;太过紧张的学员,则会稍作刺激,帮助其转移注意力。”在提及学员淘汰的问题时,他的回答毫不犹豫,“送人情等于送人命,此时的严格要求正是为了未来的安全无忧。”“我明白了,教员其实就像学校的老师”。孟教员欣慰地笑了笑,说道:“同普通院校教师有所不同,教员不只是学员在专业技能上的‘师’,更是他们在心理调节上的‘友’。孟教员坦言,”他们不仅负责教授飞行操作,还要对学员给予‘人文关怀’,关心学员的情绪波动、身体状态等,强化学员的抗压能力以及心理状态。“
孟教员对国外航校的发展模式有着深刻的见解,他认为国内的航校要发展,集国内外之精华,”举个例子,在强化安全理念方面,Aerosim航校就很值得我们学习。例如,学校每月召开一次安全会议,学员和教员都要参加。对于航空业界发生的变革、事故或者积极影响,学校会对学员和员工进行通报和教育。“教员不仅是飞行学员的良师益友,更在探索如何更好地培训学员、强化安全方面不懈努力着。
航校机务--保障学员训练安全的”大后方“
飞院的飞机航材中心里,机务车虎杰正顶着烈日,沉浸在工作的谨慎和专注当中。团队队员说明来意后,他才解开了紧锁的眉,笑谈工作中的苦和甜。
车虎杰是中国民航大学高职学院的毕业生,到此工作已经一年。”你们平日的工作内容和时间是怎样安排的呢?“,问及这个问题时,他面容坦诚又面带亲切,”作为飞机的安全卫士,为保证飞行学员们安全有效的训练,每次飞行前,我们都需要检查飞机情况。基本每天早晨四点半就要到达工作岗位,工作安排也经常三班倒,极少有个人的休闲娱乐时间。“
在炎热季节,停机坪上的高温可以达到四五十度,对此,车机务的反应非常平静,他说,”这就是我们的工作,不管再热,学员的飞行训练安全必须得到保障。而作为安全保障的大后方,我们必须要站好这班岗。“透过采访,团队队员清晰地了解到航校机务人员在航校培养飞行员过程中的关键作用,他们目送着每次飞行训练的安全起飞,也接待着学员的安全着陆。
作为大学生的实践团队想了解校园里所学的知识是否能运用到工作中,便问道”飞机维修是一项十分看重实践操作的工作,学校的理论知识是否在工作中得到实用?“”理论知识对于我们的进步大有裨益“,车机务回答:“虽然机务的检修操作几乎是从头学起,但理论知识的实用性却长期地体现在工作当中,在你知道怎么维修的同时鞭策你思考这样维修的原因与根源,而这些原因与根源就是大学每一堂课的知识积累。”小谈一会之后,车机务开玩笑说自己负责的油箱盖还松着,又匆匆地继续回去工作。
蓝天之下,白云随风飘远,伴随训练飞机飞入蓝天的轰鸣声,团队成员们了解了航校飞行教员的专业与责任,在飞行员培养过程中扮演的“师”与“友”两个重要角色。探访了维护航校飞机的后方机务人员,也懂得他们虽不在飞行前线,但他们一直默默地保障着学员飞行训练的安全。
航校培养飞行学员的历程不仅仅局限于飞行实践以及校内安排课程,这之中是整个航校每个部门、每个群体的共同协作。在我看来,正因为民航安全是全民航领域关注的焦点,航校在飞行员培养过程中需要考虑教员教学、学员心理、训练安全保障等多方面因素,才能为民航前线输送让乘客放心的优秀飞行员。
(责任编辑:商兴龙)
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